某消费者是做电动后视镜的，需要检测电动后视镜转向的正反电流，通常电流在十几安培左右的脉冲电流，峰峰值电流大概在两倍多一点，需要测试方案能够有限测出正反偏转的电流是否符合正常标准，从而去判断电动后视镜的优劣。

    除此之外在转动玻璃的电动控制中，需要测试50mA左右的偏向电流，需要电流能够有效测出整个偏向的电流上升情况，工程师会根据测试数据以便进行进一步的优化设计。再加上此次的示波器需要在基础示波器上进行，考虑到实际的情况做出一套测试方案。消费者希望能在有限的预算之内能达到测试目的。

      汽车后视镜折叠功能是指汽车两侧的后视镜在必要时可以折叠收缩起来。车辆在行车过程中难免发生一些意外事故，后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件，在造成相擦的情况下，最易受到冲击，为了最大程度避免擦伤，就需要后视镜有折叠功能。

     具有折叠功能的后视镜，在根据狭窄路段时可以收缩起来，提高了车子的根据性，在驾驶员离开车子的时候，也可以把后视镜折叠起来，不但可以保护镜面，还可以缩小停车泊位空间，有效的避免了刮蹭。

   电动后视镜的电动转向折叠功能的精确好坏就与本身配置的电机马达相关，小电机会出现因机械原因而过载或堵转，而转向电流的大小和工作范围会影响到转向和折叠的好坏。

   而这些轻则影响剐蹭，重则因为角度问题打折我们的开车体验，甚至会有安全隐患。所以必要要对正反转向的电流进行有效的测试评估，与此同时对玻璃转向的小电流趋势控制能够测试到。

     针对消费者实际情况给消费者配置了泰克示波器TBS1102C+泰克电流探头TCP2020的方案。消费者主要对控制电流进行测试，特别是在接点折叠转向的时候，正反向的电流是否符合要求以此判定电动后视镜的好坏；同时在玻璃偏向的时候，控制的小电流我们也要做测试评估。

      同时本身电流信号频率不高，100M带宽足够，考虑到本身TBS1000C系列产品的接口问题，配置的TCP2020电流探头能够直接连接使用，整个测试效果也还可以。

根据测试发现，入门级泰克示波器TBS1000C系列和TCP2020电流探头也能看到比较好的效果：

折叠测试图